Север Автоторг

Решил купить себе машину. Именно так начинаются 90% отзывов о покупке нового или подержанного авто. И редко когда эти отзывы — позитивные. Большая часть пользователей идет за покупкой не к официальному дилеру (ибо дорого), а в мультибрендовые салоны, а потом щедро поливает их негативом. Так ли на самом деле обманывают в подобных местах, и если рассказы о мошенничестве правда, то почему они до сих пор работают?

Я проанализирую самые частые мифы о мультибрендовых салонах, найденные по отзывам в Интернете, и поделюсь своим опытом покупки в конкретном салоне — сургутском Север Автоторге.

Миф 1. «Забронировали машину на сайте, а приехали — ее уже продали»

Одна из жалоб пользователей — воспользовались онлайн-бронированием, а по приезду в салон узнали что она уже продана. Но многие умалчивают, что бронь дается всего на несколько дней, и если вы забронировали авто — это не значит что вы его купили. Вы приехали в тот день, когда было удобно, а не когда договаривались с менеджером, и удивляетесь, что никто не ждет вас с распростертыми объятиями. Не надо так.

Миф 2. «Отказали в кредите или одобрил 1 банк, но ставка огромная»

Ответ здесь кроется в самой жалобе — решение о том, отказать вам или одобрить и под какую ставку принимает банк. Естественно, если у вас ужасная кредитная история, множество просрочек, незакрытых ссуд, вы не работаете или работаете неофициально, то вам не одобрят даже микрозаймы. Поэтому не надо выливать свою агрессию на сотрудников кредитного отдела — они не преследуют цели лишить вас возможности купить машину, просто так легла карта. Кредитная.

Миф 3. «Менеджеры некомпетентные, хамят, не кланяются мне в пояс, не стоят с опахалом»

Рассказами о том, как нерадивые менеджеры не подбежали к клиенту (не предложили чай-кофе-виски, не усадили в кресло с гидромассажером, не сделали скидку в 90%) как только он переступил порог салона можно пугать детей на ночь. По отзывам клиентов, весь персонал салона нацелен на то, чтобы прозомбировать человека, заставить подписать документы на машину по завышенной в 2 раза цене, а потом выгнать с позором. Пару раз натыкался на отзывы, где человек на полном серьезе рассказывает что ему что-то подлили в чай, и он одурманенный купил рено логан за 900 тысяч. Людям не угодишь, угощаешь — пытаешься отравить, нет — даже воды пожалели.

На самом деле у всех в салоне есть четкий регламент как работать с клиентом. Дать несколько минут, чтобы посетитель осмотрелся, рассказать ему про акции и предложения. Это просто работа, будьте проще.

Миф 4. «Traide-In ужасный, дешево оценили мою машину»

Программа Traide-In — еще один частый гость ваших жалоб. Причины возмущений:

1. Мою машину не приняли на обмен.
2. Приняли, но дали слишком мало.
3. Все плохо, при осмотре нашли много косяков, снизили цену до минимума, новую машину пришлось брать в кредит.

Разбираем по пунктам. Во-первых, любая машина, которую вы хотите сдать, должна отвечать нескольким критериям: не быть старше 7 лет, в хорошем состоянии, без ДТП, и прочее. Если вы хотите сдать автомобиль, который помнит развал СССР — вряд ли ваша попытка увенчается успехом. Во-вторых, Салоны обещают купить авто по рыночной стоимости. Давайте честно, за сколько бы вы купили свой автомобиль? Явно не за золотые горы. Тогда почему салон должен тратить дополнительные средства, чтобы угодить вам?

В-третьих, снова представьте себя на месте будущего покупателя вашего авто. Вы же тоже будете придирчиво осматривать состояние ЛКП, проверять на наличие коррозии, состояние салона и работу всего оборудования. И вы тоже захотите скидку. Салон сейчас выступает в роли покупателя, и он не хочет приобрести ржавое корыто. Подумайте об этом на досуге, прежде чем строчить негатив. Не хотите связываться с автосалоном или нет особой срочности — продавайте авто самостоятельно.

Миф 5. «Не разрешили тест-драйв»

О том, что предварительную поездку на авто нужно бронировать заранее, пишут на всех сайтах. Но все равно находятся недовольные, которые спонтанно приехали в салон и не потрудились даже позвонить и забронировать тест-драйв. Или отказали из-за того, что стаж вождения менее 3 лет, возраст водителя меньше требуемого. Отвечайте требованиям, обращайтесь заранее и будет вам счастье.

Миф 6. «Цена в реальности оказалась выше, чем на сайте»

Это мой любимый раздел. Очень нравится наблюдать за тем, как люди хотят купить новый автомобиль за копейки, а сталкиваются с жестоким разочарованием. Но всему есть рациональное объяснение:

• цена может быть указана за базовую модификацию. Вряд ли вам понравится вариант «кузов-сиденья-руль». Всем хочется комфорта, который будет недешево стоить;
• цена может быть указана за покупку в кредит. Да, многие салоны используют этот маневр, не хотите попасть впросак — звоните заранее;
• скидки. Распродажа склада, акции на определенные марки и модели — они также стихийно заканчиваются, как и начинаются, а технические сбои не дают поменять информацию вовремя. Что делать в таком случае — читайте выше;
• реклама — двигатель прогресса. Пользователь быстрее обратит внимание на «аппетитную» цену, нежели настоящую. И все это происки рекламщиков.

Это я привел только несколько примеров того, на что жалуются клиенты. Рассказываю как я сам купил машину в салоне Север Автоторг в Сургуте.

За машиной пришел уже с сформировавшимся мнением: мне нужен был надежный автомобиль с ценой до 1 млн. Выбор пал на Ниссан террано. Его цена на сайте СА значилась 980 тысяч рублей. «Лохотрон» — привычно подумал я, но заинтересовался. Решил набрать номер салона, поинтересоваться о цене. На удивление мне сказали, что сумма реальная, пока действует акция. Я попросил забронировать авто, перечислил свои данные и получил номер брони на телефон.

На следующий день я был уже на улице Рационализаторов. В зале опередил консультанта и подошел к нему первый. Назвался и сказал про бронь. Не знаю, магия это или что, но машина была в наличии, даже в нужной мне комплектации — Comfort.

Что скажу по работе менеджера. Толково и ненавязчиво. С умными и рекламными речами не лез, по первому требованию открыл машину, поднял капот, включил двигатель. Рассказал про все технические свойства, историю авто от завода до появления ее в салоне. Просто, по-человечески, без зомбирования.

Что отмечу по машине. По внешнему состоянию вопросов нет, выглядит как только с завода, двери открываются немного туго, но скорее всего из-за того что машина новая, не разработаны еще. Двигатель раб отает ровно, не сильно громко, не глохнет. В салоне на холостом ходу ничего не вибрирует. Вопросов и проблем не возникло.

Что по оформлению. Я брал в кредит. Заранее подготовился, взял все документы, не только паспорт, права и СНИЛС, но и захватил справку с места работы и о доходах. Специалисты с кредитного отдела рассказали о программах и условиях, возможных ставках и требованиях. Отправили заявку в 2 банка — Совкомбанк и Альфа. Ожидание было около часа, это время я ждал на диване, мне предложили чай. Наливать его пришлось самому, пакетик опускать тоже самостоятельно (обезопасили себя от претензий).

Совкомбанк предложил ставку в 19%, Альфа — в 16, но с обязательным оформлением страховки. Если ее не брать, то ставка вырастает почти на 5%. Тогда я согласился на 19% от Совкомбанка.

Кредит мне дали на 5 лет, платеж составил 12 тысяч в месяц. Никакого дополнительного оборудования не навязывали, договоры были юридически чисто и грамотно оформлены.

В тот же день мне отдали ключи и я уехал оформляться дальше (ГИБДД, ОСАГО).

Что могу сказать по итогу. Обмануть меня в здесь никто не пытался, или это делали так профессионально и незаметно, что я не понял. Хамства и грубого отношения от сотрудников я не заметил. Кредит одобрили без проблем. Машина хорошая, не битая.

Или это мне так повезло, или половина отзывов в Сети — утрированные мифы. Правда это или нет — решайте сами.